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产能过剩 锂钴价格承压


来源:中国产业经济信息网   时间:2019-03-04





  不断上涨的锂钴价格,自2018年出现价格?#20013;?#19979;行的态势。2018年新能源汽车却逆势增长,受益于新能源汽车高速发展而"狂飙突进"的钴锂价格能否"梅开二度",除外部因素影响外,下游新能源汽车发展走向是关键。


  从2015年开始上涨的碳酸锂价格,自2018年开始不断回落。据生意社数据,2019年2月24日,华东工业级碳酸锂综合价格7.3万元/吨,与前日数据?#21046;劍?#36739;2月15日跌5.19%。钴价方面,以四氧化三钴价格来看,其价格自2016年?#20013;?#19978;涨,到了2017年3月下旬价格已突破30万元/吨。2018年起,MB英国金属导报钴价"跌跌不休",数据显示,2019年2月20日MB英国金属导报钴价为22.5美元/磅,较2月15日下跌8.35%。


  锂与钴?#38469;?#26032;能源电池中的重要原材料,处于新能源产业链的最上端。全球锂矿主要分布在南美洲、北美洲和亚洲。据美国地?#23454;?#26597;局(USGS)2017年发布的数据,全球锂资源量约为4700万吨,探明储量约为1400万吨。已探明锂资源储量中,玻利维亚和阿根廷的锂资源排名并列第一,我国居于第四。钴在全球的分布不均衡,供应在地域和企业方面均具有较强的集中性,全球主要矿产地?#23637;?#37329;)的供应主要由大型矿企所拥有的矿山和地表手采矿构成。随着钴价下行,全球矿山和地表手采矿利润受到压缩,据华泰证券测算,2019年2月8日,?#23637;?#37329;手抓矿毛利空间由2018年4月的32万元/吨降至14万元/吨。


  市场分析人士认为,锂钴价格?#20013;?#19979;行是由于前期过量开采导致产能过剩,形成供大于求的行情,目前钴锂价格依然处于筑底过程之中。


  曾几何时,锂钴价格一路上扬。2015~2018年,受益于新能源汽车规模的快速增长,动力电池的订单?#30475;?#24133;增加,带动锂钴价格的"狂飙突进"。碳酸锂价格指数从2015年起?#20013;?#22686;长,2017年有所回落,随后再次高涨,钴价也在2015~2018年间表现亮眼。原料价格的?#20013;?#19978;涨,导致新能源矿产端投资不?#26174;?#22823;,产能迅速增加,产能过剩让锂钴价格自2018年初以来?#20013;?#25215;压。


  与承压的锂钴价格不同,2018年新能源汽车产销量依旧呈现快速增长的态势。根据中国汽车工业协会今年1月14日发布数据,2018年全年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。从全球来看,根据BNEF预测,到2025年全球新能源汽车的销量将达到1100万辆,渗透率达到11%。占全球总产量的三分之一的锂生产商Albemarle执行长Luke Kissam在近日的电话会议中对分析师表示,随着新产能的增加,诸如Albemarle、SQM和Tianqi?#21364;?#22411;生产商将继续主导2019年可能供过于求的市场。随着新技术对锂的需求增加,未来几年市场将继续?#36234;簟?/p>


  锂钴价格能否再次乘新能源东风快速增长,关键还是要?#27425;?#26469;新能源汽车需求预期。据财富证券测算,从长周期来看,到2030年新能源汽车将拉动百万吨级的碳酸锂需求和数十万吨级的钴需求。未来若新能源行业景气?#20013;?#22686;长,锂钴价格有望回归合理区间。


  从短期来看,上游锂钴利润降低导致部分企业加速出清,行业会从供应过度转向供需均衡。华泰证券认为,2019年2月锂价已经接近行业成本,头部企业由于其规模化运营,掌握优质锂矿资源仍?#21152;?#21183;;在中?#32422;?#35774;条件下,国内2019~2021年钴的供需格局将由平衡转向过剩,价格面临进一步的下行压力,预计今明两年钴行业的过剩值或达到阶段高点。(实习记者 江晖)


  转自:中国工业报


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