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中國沿海八大港口集團制定今年發展目標


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-03-04





  上海港


  2018年,上港集團各項工作總體取得了新的發展。港口主業業務量和效益均保持穩定增長;洋山四期自動化碼頭成功試運營,并正式通過驗收;重大建設項目和投資項目穩步推進。上海國際港務(集團)股份有限公司黨委書記、董事長陳戌源在全面分析了2019年集團面臨的內、外部形勢和挑戰后,提出了五個方面工作要求。一是要認真貫徹落實習近平總書記在上海考察期間視頻連線洋山四期自動化碼頭時對上海港發展做出的重要指示。二是堅持成績導向,勇于擔當,善于作為。三是進一步端正大局意識,充分發揮好集團的整體優勢。四是要以全球一流的港口服務和效率、全球一流的港口經濟運行質量、全球一流的港口營商環境、全球一流的港口管理標準和規范等“四個一流”為目標和要求,進一步加強企業管理。五是進一步加強企業黨建工作。


  寧波舟山港


  寧波舟山港股份有限公司總經理宮黎明指出,2018年寧波舟山港股份有限公司按照集團“強化擔當,創新作為,提質增效”的總要求,全力構建“四梁八柱”,全面提升管理水平,港口生產、經營、管理、建設、政治思想工作等各方面取得來之不易的好成績。公司完成貨物吞吐量7.76億噸,環比增長7.7%;完成集裝箱吞吐量2794萬標準箱,環比增長7.6%,為寧波舟山港貨物吞吐量再創新高、集裝箱吞吐量首次進入“前三甲”發揮了“主力軍”作用。2019年,一是要聚焦高質量,推進集約式發展;二是要體現高水平,推進集群式發展;三是要突出高效能,推進集聚式發展;四是要堅持高標準,推進“融入式”黨建。2019年,公司擬安排貨物吞吐量7.92億噸,增長2%;集裝箱吞吐量2959萬標準箱,增長5.9%;實現寧波舟山港貨物吞吐量11.19億噸,增長3.2%;集裝箱吞吐量2753萬標準箱,增長4.5%。


  招商港口


  深圳赤灣港董事長白景濤回顧了2018年的工作。經過不懈努力,招商港口貨物權益總吞吐量已經達到全球第二,利潤總額達到行業第三,業務布局實現全球覆蓋,在邁向世界一流港口綜合服務商的攻堅戰中取得了階段性勝利。2019年,要緊緊圍繞集團提出的“立足長遠、把握當下,科技引領、擁抱變化”戰略原則,堅持“123456”公司發展戰略和“三個均衡一個影響力”執行方略,以“質效提升工程”為抓手,對外加強協同合作,對內加快融合發展,著力提升各項能力,著力加強風險防范,構建高質量發展模式,力爭全面實現世界一流。


  鹽田港


  截至2018年底,鹽田港集團資產總額298億元,比年初增長9%,國有資產保值增值率達106%,凈資產收益率達6.17%,增長17%,資產規模和收益回報得到明顯提升。集團積極應對中美貿易摩擦等外部不利因素影響,及時采取有力措施,超額完成市國資委下達的各項經營指標。全年營業收入實現15.09億元,環比增長8%。全年利潤總額實現14.6億元,完成年度指標的127%,環比增長22%。在嚴峻復雜的形勢下,集團系統全年集裝箱吞吐量實現1439萬標箱,完成年度指標的100%,環比增長2.58%,占深圳港56%。其中鹽田港區集裝箱吞吐量首次突破1300萬標箱,再創歷史新高,超出深圳港平均增幅1.5個百分點,連續9年突破1000萬標箱,單一港區規模和效益繼續位居世界前列。


  廣州港


  廣州市港務局中廣州港集團有限公司董事長、黨委書記陳洪先表示,2018年廣州港國際大港地位持續鞏固提升,港口貨物和集裝箱吞吐量排名實現歷史性突破,雙雙進入國內前4、全球前5。集裝箱航線網絡布局更加完善,全年新增12條外貿班輪航線,外貿班輪航線總數首次突破100條,全港集裝箱航線總數超過200條。國際航運綜合服務能力不斷增強,南沙汽車碼頭單一碼頭商品汽車吞吐量突破100萬輛,全港商品汽車吞吐量達130多萬輛,保持全國第二。國際郵輪旅客運輸量超48萬人次,保持全國第三。口岸營商環境持續優化,全年累計減免貨物港務費和港口設施保安費約1.23億元。對外開放合作成效顯著,新設立2個境外辦事處,新增4個國際友好港。綠色平安港航建設扎實推進,全港配備岸電設備的各類碼頭泊位達180多個。2019年,要統籌協調推進港口轉型升級,加強港航基礎設施建設,推動區域港口協調聯動發展,增強國際航運綜合服務能力,持續優化口岸營商環境,著力提升對外開放合作水平,扎實推進智慧綠色平安港航建設。


  青島港


  目前,青島港新增集裝箱航線13條,貨物和集裝箱吞吐量分別達到5.4億噸、1931.5萬標箱,均位居世界前列。青島市市長孟凡利在政府工作報告中提出:落子交通,瞄準港口經濟首先是交通,落子方向重點瞄準海運、港口經濟。2019年,要建設一流的海洋港口,打造國際航運名城。前灣港同時凸顯青島港的核心作用,支持集團做大做強,包括推進董家口港原油碼頭二期工程、前灣港自動化碼頭二期工程建設和具有國際航運交易、貿易、金融服務功能國際航運中心的打造。適時組建山東港口投資控股集團公司,整合沿海港口資源,統籌全省港口發展。


  北部灣港


  2018年北部灣港股份公司完成貨物吞吐量1.827億噸,環比增加13.15%;其中集裝箱完成308.29萬標箱,環比增加27.76%。2019年,要加快推進欽州港東航道擴建、欽州港東站集裝箱辦理站、鐵山港東岸碼頭等一批通道項目,規劃建設欽州港20萬噸級集裝箱碼頭和自動化碼頭、防城港30萬噸礦石碼頭及航道。一是加強物流樞紐建設。提升北部灣港陸海聯運和國際中轉等功能,打造港口型國際交通物流樞紐。建設南寧區域交通物流樞紐、東興和憑祥口岸交通物流樞紐,推進中新南寧國際物流園、南寧國際鐵路物流中心等項目。二是提升通道物流運營水平。推動開行重慶等區域樞紐至北部灣港的高頻次班列直達線,增開加密北部灣港至東盟國家港口班輪航線,積極開拓遠洋航線。落實降低海鐵聯運班列運價、集裝箱運輸車輛減半收取高速公路通行費等政策。三是完善多方合作機制。推動與東盟國家開展通關便利化合作試點。


  天津港


  今年1月17日,習近平總書記考察天津港,作出重要指示,提出了“把天津港建設好”的殷切囑托。為天津港集團公司發展注入了強大的政治動力、精神動力、工作動力。天津港集團公司將堅持以習近平總書記考察天津港重要指示為指導,以市委市政府部署要求為遵為循,廣泛開展“大創新”。堅持將創新作為引領集團發展第一動力,圍繞智慧港口、國企改革、綠色環保等重點領域,大膽開展技術創新、機制創新、管理創新和商業模式創新,創造條件、營造氛圍,爭創自動化碼頭、無人智能集卡、智能調度指揮系統等領域自主創新的領跑者。全面謀劃“大發展”。


  努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。保持戰略定力,重點把握港口樞紐升級、港口智慧轉型、港口管理提升、港口協同發展等方面,積極融入京津冀協同發展、“一帶一路”、雄安新區建設等國家重大戰略,堅決落實市委市政府各項決策部署,努力打造高質量發展典范,奮力開創天津港發展新局面。


  轉自:中國國門時報


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